Edição da função estrutural Na subestação principal do sistema de alimentação de trânsito ferroviário urbano, o transformador principal geralmente utiliza um transformador trifásico imerso em óleo, conforme mostrado na figura.
Os transformadores imersos em óleo são compostos principalmente de núcleos de ferro, enrolamentos, tanques de combustível, reguladores de tensão, radiadores, almofadas de óleo, relés de gás, mangas isolantes, tubos à prova de explosão e outras peças.
Núcleo de ferro Diagrama de esboço do transformador imerso em óleo trifásico O núcleo de ferro é composto por chapas laminadas de aço silício com boa permeabilidade magnética.Forma um circuito fechado de fluxo magnético.Os enrolamentos primário e secundário do transformador são enrolados no núcleo de ferro. Os núcleos do transformador são divididos em dois tipos: tipo núcleo e tipo shell.O núcleo de ferro em forma de coração consiste em uma coluna de núcleo de ferro sul e uma canga de ferro.O núcleo de ferro do transformador imerso em óleo possui passagem de óleo para resfriamento do núcleo de ferro, o que facilita a circulação do óleo do transformador e também potencializa o efeito de dissipação de calor do equipamento.
Enrolamento O enrolamento, também conhecido como bobina, é o circuito condutor do transformador.É feito de fio de cobre ou alumínio para formar um cilindro multicamadas.
1. O enrolamento secundário é revestido concentricamente na coluna do núcleo de ferro.
2. Para isolamento, o enrolamento de baixa tensão geralmente fica dentro e o enrolamento de alta tensão fica fora.O material isolante é enrolado nos fios para garantir o isolamento entre os fios e os fios ao solo.
3. Tanque de óleo O tanque de óleo é a carcaça de um transformador imerso em óleo.Além do óleo, também é utilizado para instalação de outros componentes.
4. Dispositivo regulador de tensão O dispositivo regulador de tensão é configurado para garantir a estabilidade da tensão secundária do transformador.Quando a tensão da fonte de alimentação flutua, use o regulador de tensão para ajustar a chave do transformador para garantir a estabilidade da tensão de saída do lado secundário.O dispositivo regulador de pressão é dividido em dois tipos: dispositivo regulador de pressão em carga e dispositivo regulador de pressão sem carga.
5. Radiador O radiador é instalado na parede do tanque de óleo, e as partes superior e inferior são conectadas ao tanque de óleo através de tubulações.Quando há uma diferença de temperatura entre a temperatura superior do óleo e a temperatura inferior do óleo do transformador, a convecção do óleo é formada através do radiador e, em seguida, flui de volta para o tanque de óleo após ser resfriado pelo radiador.O papel da temperatura do óleo do transformador.Para melhorar o efeito de resfriamento, podem ser adotadas medidas como auto-resfriamento, resfriamento com ar forçado e resfriamento forçado com água.
6. Almofada de óleo A almofada de óleo também é chamada de tanque de óleo.O óleo do transformador irá expandir e contrair devido às mudanças de temperatura, e o nível do óleo também aumentará ou diminuirá com as mudanças de temperatura.A função da almofada de óleo é deixar espaço para a expansão e contração térmica do óleo para manter o tanque de óleo sempre cheio de óleo;ao mesmo tempo, graças à almofada de óleo, a área de contato entre o óleo e o ar é reduzida, o que pode retardar a oxidação do óleo.
7. Relé de gás O relé de gás, também conhecido como relé Buchholz, é o principal dispositivo de proteção para falhas internas do transformador.Ele é instalado no meio do tubo de óleo que conecta o tanque de óleo e a almofada de óleo.Quando ocorre uma falha grave no interior do transformador, o relé de gás liga o disjuntor para desarmar o mesmo circuito;quando ocorre uma falha não grave dentro do transformador, o relé de gás se conecta ao circuito de sinal de falha.
8. Buchas isolantes As buchas isolantes superior e inferior estão localizadas na tampa superior do tanque do transformador.Os transformadores imersos em óleo geralmente usam buchas isolantes de porcelana.A função da luva isolante é manter os cabos do enrolamento de alta e baixa tensão e o tanque de combustível bem isolados e fixar os cabos.
9. Tubo à prova de explosão O tubo à prova de explosão, também conhecido como duto de ar de segurança, é instalado no tanque de óleo do transformador e sua saída é vedada com uma película de vidro à prova de explosão.Quando ocorre uma falha grave dentro do transformador e o relé de gás falha, o gás dentro do tanque de combustível rompe a membrana de vidro à prova de explosão e é ejetado da passagem de ar de segurança para evitar que o transformador exploda.
Horário da postagem: 31 de dezembro de 2020
