O que é transformador imerso em óleo?

Transformador de potência imerso em óleo

Um dos equipamentos importantes no sistema de fornecimento e distribuição de energia de empresas industriais e de mineração e edifícios civis

O transformador de distribuição é um dos equipamentos importantes no sistema de fornecimento e distribuição de energia de empresas industriais e de mineração e edifícios civis.Reduz a tensão da rede de 10 (6) kV ou 35 kV para a tensão do barramento de 230/400 V utilizada pelos usuários.Este produto é aplicável a CA 50 (60) Hz, capacidade nominal máxima trifásica de 2500kVA (capacidade nominal máxima monofásica de 833kVA, transformador monofásico geralmente não é recomendado) e pode ser usado em ambientes internos (externos).Quando a capacidade for 315kVA ou menos, pode ser instalado no poste.A temperatura ambiente não é superior a 40 ℃, não inferior a – 25 ℃, a temperatura média diária máxima é de 30 ℃, a temperatura média anual máxima é de 20 ℃ e a umidade relativa não é superior a 90% (temperatura ambiente 25 ℃ ), A altitude não deve exceder 1000m.Se não estiver em conformidade com as condições acima, o ajuste apropriado da cota será feito de acordo com as disposições relevantes do GB6450-86.

Guia de seleção de produtos

O transformador imerso em óleo também é chamado de transformador de teste imerso em óleo.

Introdução do produto

Transformadores imersos em óleo de 1000kVA e superiores devem ser equipados com termômetros de sinal externos e podem ser conectados a sinais remotos.Os transformadores imersos em óleo de 800kVA e superiores devem ser equipados com relé de gás e dispositivo de proteção de pressão.Transformadores imersos em óleo de 800kVA e inferiores também podem ser equipados com relé de gás de acordo com as necessidades de uso e mediante consulta ao fabricante.Os transformadores do tipo seco devem ser equipados com dispositivos de medição de temperatura de acordo com as regulamentações do fabricante, geralmente transformadores de 630kVA e superiores.

Os produtos são classificados de acordo com o número de fase de um único transformador, que pode ser dividido em transformadores trifásicos e transformadores monofásicos.Em sistemas de potência trifásicos, geralmente são utilizados transformadores trifásicos.Quando a capacidade é muito grande e limitada pelas condições de transporte, três transformadores monofásicos também podem ser usados ​​para formar um banco de transformadores em sistemas de energia trifásicos.

Classificação de produto

De acordo com o número de enrolamentos, pode ser dividido em dois transformadores de enrolamento e três transformadores de enrolamento.Geralmente, os transformadores são transformadores de enrolamento duplo, ou seja, existem dois enrolamentos no núcleo de ferro, um é o enrolamento primário e o outro é o enrolamento secundário.O transformador de três enrolamentos é um transformador de grande capacidade (acima de 5600 KVA), que é utilizado para conectar três linhas de transmissão de tensão diferentes.Em casos especiais, também existem transformadores com mais enrolamentos.

De acordo com a estrutura, pode ser dividido em transformador tipo núcleo e transformador tipo shell.Se o enrolamento estiver enrolado no núcleo de ferro, é um transformador com núcleo de ferro;Se o núcleo de ferro estiver enrolado no enrolamento, é um transformador do tipo shell.No entanto, eles são ligeiramente diferentes em estrutura e não apresentam nenhuma diferença essencial em princípio.Todos os transformadores de potência são do tipo núcleo de ferro.

De acordo com as condições de isolamento e resfriamento, pode ser dividido em transformador imerso em óleo e transformador tipo seco.Para fortalecer as condições de isolamento e resfriamento, o núcleo e o enrolamento do transformador são imersos juntos no tanque de óleo cheio de óleo do transformador.Em casos especiais, como iluminação pública e iluminação de minas, também são utilizados transformadores do tipo seco.

Além disso, existem vários transformadores especiais para fins especiais.Por exemplo, transformador de alta tensão para teste, transformador para forno elétrico, transformador para soldagem elétrica e transformador para circuito SCR, transformador de tensão e transformador de corrente para instrumento de medição.

Pontos-chave da seleção do produto

Propriedade de carga 1) Quando houver um grande número de cargas primárias ou secundárias, é aconselhável instalar dois ou mais transformadores.Quando um dos transformadores é desconectado, a capacidade dos demais transformadores consegue atender o consumo de energia das cargas primárias e secundárias.1、 A carga secundária deve ser concentrada tanto quanto possível e não muito dispersa.

Natureza da carga

2) Quando a capacidade de carga sazonal for grande, transformadores especiais devem ser instalados.Por exemplo, a carga de aparelhos de ar condicionado e frigoríficos em grandes edifícios civis e a carga de aquecimento eléctrico para aquecimento.

3) Quando a carga concentrada for grande, transformadores especiais devem ser instalados.Como grandes equipamentos de aquecimento, grandes máquinas de raios X, fornos elétricos a arco, etc.

4) Quando a carga de iluminação é grande ou o uso de energia e iluminação do transformador comum afeta seriamente a qualidade da iluminação e a vida útil da lâmpada, um transformador especial para iluminação pode ser definido.Geralmente, a energia e a iluminação compartilham o mesmo transformador.

Sob condições médias normais, transformadores imersos em óleo ou transformadores do tipo seco podem ser selecionados, como empresas industriais e de mineração, subestações agrícolas independentes ou anexas, subestações residenciais independentes, etc. Os transformadores disponíveis são S8, S9, S10, SC (B) 9, SC (B) 10, etc.

Ambiente operacional

Carga de potência 1) A capacidade do transformador de distribuição deve ser calculada integrando a capacidade das instalações de vários equipamentos elétricos (geralmente excluindo a carga de incêndio).A capacidade aparente após a compensação é a base para a seleção da capacidade e do número de transformadores.A taxa de carga do transformador geral é de cerca de 85%.Este método é simples e pode ser usado para estimar a capacidade.

Carga de energia

2) No Guia GB/T17468-1998 para Seleção de Transformadores de Potência, é recomendado que a capacidade dos transformadores de distribuição seja selecionada de acordo com o Guia de Carga GB/T15164-94 para Transformadores de Potência Imersos em Óleo ou Guia de Carga GB/T17211-1998 para Transformadores de potência tipo seco e a carga calculada.As duas diretrizes acima fornecem programas de computador e diagramas de carga de ciclo normal para determinar a capacidade dos transformadores de distribuição.

Pontos-chave de construção e instalação

O transformador de distribuição é um componente importante da subestação, e o transformador imerso em óleo é geralmente instalado em uma sala de transformadores separada.

Confie no óleo como meio de resfriamento, como auto-resfriamento imerso em óleo, resfriamento a ar imerso em óleo, resfriamento em água imerso em óleo e circulação forçada de óleo.O transformador principal da estação de reforço geral é imerso em óleo, com relação de transformação de 20KV/500KV ou 20KV/220KV.A usina geral utilizada para acionar o transformador auxiliar com carga própria (como moinho de carvão, ventilador de tiragem induzida, ventilador de tiragem forçada, bomba de circulação de água, etc.) também é um transformador imerso em óleo, com relação de transformação de 20KV/6KV .

O transformador imerso em óleo deve ser do tipo selado totalmente preenchido com óleo.A carcaça corrugada do tanque de óleo é um tanque de óleo permanentemente selado com elasticidade própria para se adaptar à expansão do óleo.Os transformadores imersos em óleo têm sido amplamente utilizados em diversos equipamentos de distribuição de energia.

Características de desempenho

a.O enrolamento de baixa tensão do transformador imerso em óleo geralmente adota a estrutura cilíndrica do enrolamento de folha de cobre, exceto que o condutor de cobre é usado para pequena capacidade;O enrolamento de alta tensão adota uma estrutura cilíndrica multicamadas para equilibrar a distribuição de voltas do ampere do enrolamento, com pequeno vazamento magnético, alta resistência mecânica e forte resistência a curto-circuito.

b.O núcleo de ferro e o enrolamento adotam medidas de fixação respectivamente.As peças de fixação, como a altura do dispositivo e o cabo de baixa tensão, são equipadas com contraporcas autotravantes.É adotada a estrutura sem núcleo suspenso, que pode suportar o choque do transporte.

c.A bobina e o núcleo de ferro são secos a vácuo e o óleo do transformador é filtrado a vácuo e injetado para minimizar a umidade dentro do transformador.

d.O tanque de óleo adota chapa ondulada, que tem função respiratória para compensar a mudança de volume de óleo causada pela mudança de temperatura.Portanto, o produto não possui conservador de óleo, obviamente reduzindo a altura do transformador.

e.À medida que as chapas onduladas substituem o conservador de óleo, o óleo do transformador é isolado do mundo exterior, o que impede efetivamente a entrada de oxigênio e água e leva ao declínio do desempenho do isolamento.

f.De acordo com os cinco pontos de desempenho acima, é garantido que o transformador imerso em óleo não precise trocar o óleo durante a operação normal, o que reduz bastante o custo de manutenção do transformador e prolonga a vida útil do transformador.

análise de falhas

1. Vazamento de óleo no ponto de soldagem

É principalmente devido à má qualidade da soldagem, soldagem defeituosa, dessoldagem, furos, furos de areia e outros defeitos nas soldas.Quando o transformador imerso em óleo sai da fábrica, ele é coberto com fluxo de soldagem e tinta, e perigos ocultos serão expostos após a operação.Além disso, a vibração eletromagnética causará rachaduras na vibração da soldagem, causando vazamentos.Se ocorrer vazamento, primeiro descubra o ponto de vazamento e não o omita.Para as peças com vazamentos graves, pás planas ou punções afiadas e outras ferramentas de metal podem ser usadas para rebitar os pontos de vazamento.Após controlar a quantidade de vazamento, a superfície a ser tratada pode ser limpa.Atualmente, os materiais compósitos poliméricos são usados ​​principalmente para cura.Após a cura, o controle de vazamento a longo prazo pode ser alcançado.

2. Selar vazamento

A razão para a má vedação é que a vedação entre a borda da caixa e a tampa da caixa geralmente é vedada com uma haste de borracha resistente a óleo ou uma junta de borracha.Se a junta não for manuseada corretamente, causará vazamento de óleo.Alguns são amarrados com fita plástica e outros pressionam diretamente as duas extremidades.Devido ao rolamento durante a instalação, a interface não pode ser pressionada com firmeza, o que não pode desempenhar um papel de vedação e ainda vaza óleo.FusiBlue pode ser usado para colagem para fazer com que a junta forme um todo, e o vazamento de óleo pode ser bastante controlado;Se a operação for conveniente, o invólucro de metal também pode ser colado ao mesmo tempo para atingir o objetivo de controle de vazamento.

3. Vazamento na conexão do flange

A superfície do flange é irregular, os parafusos de fixação estão soltos e o processo de instalação está incorreto, resultando em fixação inadequada dos parafusos e vazamento de óleo.Após apertar os parafusos soltos, vede os flanges e trate dos parafusos que podem vazar, de forma a atingir o objetivo de tratamento completo.Aperte os parafusos soltos estritamente de acordo com o processo de operação.

4. Vazamento de óleo do parafuso ou rosca do tubo

Ao sair da fábrica, o processamento é áspero e a vedação é ruim.Depois que o transformador imerso em óleo é vedado por um período de tempo, ocorre vazamento de óleo.Os parafusos são vedados com materiais de alto polímero para controlar vazamentos.Outro método é desaparafusar o parafuso (porca), aplicar o agente desmoldante Forsyth Blue na superfície e, em seguida, aplicar materiais na superfície para fixação.Após a cura, o tratamento pode ser alcançado.

5. Vazamento de ferro fundido

As principais causas de vazamento de óleo são buracos de areia e rachaduras em peças fundidas de ferro.Para vazamento de trincas, perfurar um furo de parada de trincas é o melhor método para eliminar o estresse e evitar extensão.Durante o tratamento, o fio condutor pode ser conduzido até o ponto de vazamento ou rebitado com um martelo de acordo com a condição da rachadura.Em seguida, limpe o ponto de vazamento com acetona e sele-o com materiais.Buracos de areia fundida podem ser selados diretamente com materiais.

6. Vazamento de óleo do radiador

Os tubos do radiador são geralmente feitos de tubos de aço soldados por prensagem após serem achatados.O vazamento de óleo geralmente ocorre nas peças dobradas e soldadas dos tubos do radiador.Isso ocorre porque ao pressionar os tubos do radiador, a parede externa dos tubos fica sob tensão e a parede interna fica sob pressão, resultando em tensão residual.Feche as válvulas planas superior e inferior (válvulas borboleta) do radiador para isolar o óleo do radiador do óleo do tanque e reduzir a pressão e o vazamento.Após determinar a posição do vazamento, o tratamento de superfície apropriado deve ser realizado e, em seguida, os materiais Faust Blue devem ser usados ​​para o tratamento de vedação.

7. Vazamento de óleo em frasco de porcelana e rótulo de óleo de vidro

Geralmente é causado por instalação inadequada ou falha na vedação.Os compósitos poliméricos podem unir bem metal, cerâmica, vidro e outros materiais, de modo a obter o controle fundamental do vazamento de óleo.

Modo de resfriamento

Durante a operação do transformador de potência imerso em óleo, o calor do enrolamento e do núcleo de ferro é transferido primeiro para o óleo e depois para o meio de resfriamento através do óleo.Os métodos de resfriamento de transformadores de potência imersos em óleo podem ser divididos nos seguintes tipos de acordo com a capacidade:

1. Resfriamento natural por circulação de óleo natural (auto-resfriamento imerso em óleo)

2. Resfriamento por ar com circulação de óleo natural (resfriamento por ar imerso em óleo)

3. Resfriamento forçado de água com circulação de óleo

4. Resfriamento de ar com circulação forçada de óleo

Condições normais de serviço

A altitude não excede 1000m em ambientes internos ou externos

Temperatura ambiente máxima+40 ℃ Temperatura média diária máxima+30 ℃

Temperatura média anual máxima+20 ℃ Temperatura mínima – 25 ℃

Transformadores operando em condições especiais podem ser fornecidos de acordo com as necessidades do usuário.

Padrões executivos

a.GB1094.1~2-1996, GB1094.3,.5-2003 Transformadores de Potência;

b.Parâmetros e requisitos técnicos GB/T6451-2008 para transformadores de potência trifásicos imersos em óleo.

análise de falhas

Falhas comuns do transformador em operação incluem falhas no enrolamento, bucha, comutador, núcleo de ferro, tanque de óleo e outros acessórios.

1. Falha no enrolamento

Inclui principalmente curto-circuito entre espiras, aterramento do enrolamento, curto-circuito fase a fase, fio quebrado e soldagem de junta aberta.

2. Falha no revestimento

A bucha do transformador está incrustada, causando descargas atmosféricas de poluição em neblina intensa ou chuva leve, o que causa aterramento monofásico ou curto-circuito interfásico no lado de alta tensão do transformador.

3. Vazamento grave

O vazamento de óleo do transformador durante a operação é grave ou transborda continuamente da parte danificada, de modo que o medidor de nível de óleo não consegue mais ver o nível de óleo.Neste momento, o transformador deve ser parado imediatamente para reparo de vazamentos e reabastecimento.As razões para o vazamento de óleo do transformador incluem rachaduras na solda ou falha na vedação, e o tanque de óleo está gravemente corroído e danificado devido ao impacto da força externa de vibração durante a operação.

4. Falha no comutador

Falhas comuns incluem mau contato ou posição imprecisa do comutador, derretimento e queima da superfície de contato, descarga de contatos interfásicos ou descarga de cada torneira.

5. Falha causada por sobretensão

Quando o transformador em operação é atingido por um raio, devido ao alto potencial do raio, causará sobretensão externa do transformador.Quando alguns parâmetros do sistema de potência mudam, causará sobretensão interna do transformador devido à oscilação eletromagnética.Os danos do transformador causados ​​por estes dois tipos de sobretensão são principalmente a quebra do isolamento principal do enrolamento, resultando na falha do transformador.

6. Falha do núcleo de ferro

A falha do núcleo de ferro é causada principalmente pelo dano ao isolamento do parafuso passante da coluna do núcleo de ferro ou do parafuso de fixação do núcleo de ferro.

7. Vazamento de óleo

O nível de óleo do óleo do transformador é muito baixo para expor os cabos da bucha e os comutadores ao ar, o que reduzirá bastante o nível de isolamento, por isso é fácil causar descarga por falha.

Medidas de segurança contra incêndio

Deve ser dada especial atenção às medidas de segurança contra incêndio para transformadores imersos em óleo.

1. A separação contra fogo entre transformador imerso em óleo com teor de óleo superior a 2.500 kg e equipamentos elétricos cheios de óleo com teor de óleo de 600 kg - 2.500 kg não deve ser inferior a 5 m.

2. Quando a separação contra incêndio entre dois transformadores adjacentes imersos em óleo não atender aos requisitos, uma divisória corta-fogo ou cortina de água contra incêndio deve ser colocada no topo da divisória corta-fogo.Somente paredes divisórias corta-fogo ou cortinas corta-fogo podem ser instaladas entre transformadores monofásicos imersos em óleo.

3. Quando a distância entre a parede externa da casa de força e a borda externa do transformador externo imerso em óleo for menor que a especificada na tabela de especificações, a parede externa deverá adotar um firewall.A distância entre a parede e a borda externa do transformador não deve ser inferior a 0,8m.

4. Quando a parede externa da casa de força estiver dentro de 5m da borda externa do transformador imerso em óleo, nenhuma porta, janela ou furo deverá ser aberto abaixo da linha horizontal da espessura total do transformador mais 3m e dentro da faixa de as bordas externas de ambos os lados mais 3m;A resistência ao fogo das portas e janelas fixas da parede corta-fogo fora do seu âmbito não deve ser inferior a 0,9h.

5. Quando o volume de óleo de um transformador imerso em óleo e outros equipamentos elétricos cheios de óleo for superior a 1000Kg, um poço de armazenamento de óleo e um reservatório de óleo público devem ser instalados, e os seixos do transformador devem ser colocados para prevenção de incêndio e descarga de óleo.

6. O transformador imerso em óleo deve ser equipado com spray de água fixo e outros sistemas de extinção de incêndio de acordo com as especificações atuais relevantes.O transformador de serviço imerso em óleo deverá ser instalado em uma sala separada.A porta da sala deve ser uma porta corta-fogo Classe B que abre para fora e conduz diretamente para o exterior da sala ou corredor.Não deve abrir para outras salas.

Sistema de óleo

O transformador imerso em óleo possui vários sistemas de óleo independentes e isolados uns dos outros.Durante a operação de transformadores imersos em óleo, o óleo nesses sistemas de óleo independentes não está conectado entre si e a qualidade do óleo é diferente das condições de operação.A análise do óleo por cromatografia gasosa deve ser realizada separadamente para determinar se há uma falha potencial.

(1) Sistema de óleo no corpo principal.O sistema de óleo conectado ao óleo ao redor do enrolamento é o sistema dentro do corpo principal, incluindo o óleo no resfriador ou radiador, o óleo no conservador de óleo e o óleo na bucha cheia de óleo a 35kV e abaixo.

Durante o enchimento de óleo, o bujão de ventilação de gás armazenado no sistema de óleo deve ser drenado.De modo geral, os componentes acima devem ter seus próprios bujões de ventilação.O óleo no corpo principal serve principalmente como isolamento e resfriamento.O óleo também pode aumentar a resistência elétrica do papel ou papelão isolante.Durante a injeção de óleo a vácuo, se algumas peças não puderem suportar a mesma força de vácuo que o tanque de óleo principal, uma porta temporária deverá ser usada para isolamento, como a válvula de gaveta entre o conservador de óleo e o tanque de óleo principal.A altura manométrica da bomba submersível no refrigerador deve ser suficiente para evitar a sucção de ar devido à pressão negativa.O sistema de óleo deve ser equipado com um sistema de proteção de dispositivo de alívio de pressão para eliminar a pressão gerada quando o corpo do dispositivo apresenta falhas.

(2) Óleo na sala de comutação do comutador de derivação em carga.Esta parte do óleo possui sistema de proteção próprio, nomeadamente relé de fluxo, conservador de óleo e válvula limitadora de pressão.O óleo nesta sala de distribuição isola e extingue a corrente.O óleo fluirá para o óleo gerado quando a corrente de carga for cortada pela chave.O sistema de óleo deve ter bom desempenho de vedação e o desempenho de vedação deve ser protegido mesmo se a pressão do arco for gerada durante a comutação.

Embora o óleo na sala da chave de transferência do comutador de derivação em carga esteja isolado do óleo no corpo principal, durante a injeção de óleo a vácuo, para evitar danificar a vedação da sala da chave de transferência, a injeção de óleo a vácuo deve ser realizada simultaneamente com o óleo no corpo principal.Durante a injeção de óleo a vácuo, os dois sistemas devem ter o mesmo grau de vácuo.Se necessário, o conservador de óleo deste sistema também deverá ser isolado durante o bombeamento a vácuo.Por conveniência estrutural, o conservador de óleo do corpo principal e o conservador de óleo da sala de distribuição são projetados como um todo isolado mutuamente.

(3) Totalmente vedado com nível de tensão de 60kV e superior.Este sistema de óleo é usado principalmente para isolamento ou para aumentar a resistência elétrica do papel isolante na bucha capacitiva de óleo.Quando o óleo é injetado no corpo principal, o bloco terminal na extremidade da luva deve ser vedado para evitar a entrada de ar.

(4) Óleo na caixa de saída de alta tensão ou óleo na caixa de saída de gás pontual.A linha de saída de alta tensão do transformador trifásico de 500kV é isolada pelo sistema de óleo isolante corrugado.Este sistema de óleo é usado principalmente para isolamento.

Para simplificar a estrutura, o sistema de óleo também pode ser conectado ao sistema de óleo do corpo principal através de tubos de conexão ou projetado como um sistema de óleo separado.

(5) Ao realizar vários testes de isolamento em transformadores imersos em óleo, o primeiro passo é liberar o gás que pode estar armazenado através do tampão de ventilação.A falha potencial pode ser prevista analisando a análise cromatográfica de gás em óleo de cada sistema.Cada sistema de óleo deve atender aos requisitos de operação, como mudança de volume de óleo durante a expansão e contração do óleo de absorção, válvulas para drenagem de óleo, bujões de ventilação, válvulas de isolamento entre o resfriador e o radiador e o tanque de óleo principal, etc. um bom desempenho de vedação.O óleo na sala de comutação do comutador de derivação em carga pode ser substituído de forma independente, sem drenar o óleo no corpo principal.Durante o transporte, o óleo do corpo principal pode ser drenado e preenchido com nitrogênio seco.

Instalação e comissionamento

Antes da instalação do transformador 1. Cota homem-hora: (de acordo com o padrão de cota nacional) o total de dias-homem necessários para a instalação da carroceria é de 21 dias-homem.O trabalho inclui: inspeção de desembalagem, carroceria no lugar, inspeção de carroceria, limpeza de carcaça, conservador e radiador, teste de coluna de óleo, instalação de acessórios, fabricação e instalação de bloco de dimensionamento e batente de roda, teste de coluna adicional e vedação geral após instalação, aterramento , reparo de pintura, etc. Se o transformador precisa ser seco durante a instalação, será determinado após inspeção e julgamento.Os dias úteis exigidos são de 20 dias quando o método de secagem por perda de ferro é utilizado e 3,38 dias úteis/tonelada para filtração de óleo.Os dias-homem necessários para o comissionamento serão calculados separadamente.

Antes da instalação do transformador

2. Layout do local de instalação: a revisão e montagem do transformador de potência deverão ser realizadas na sala de manutenção.Caso não exista sala de manutenção, é necessário escolher um local de instalação temporário, preferencialmente próximo à plataforma de fundação do transformador, para que o transformador pode estar no local ou instalado localmente na plataforma de fundação.Deveria haver barracas no local externo.O local de instalação temporária deve ser conveniente para o transporte, com estradas planas e largura suficiente.O solo deve ser sólido, plano e seco, longe de janelas fumê e torres de água, e a distância de edifícios próximos deve atender aos requisitos de proteção contra incêndio.

3. Medidas de segurança designadas: ① Prevenir choques elétricos pessoais, quedas e outros acidentes.② Evite o superaquecimento do isolamento.③ Evite incêndio.④ Evite que algo caia no tanque de combustível.⑤ Evite que os acessórios sejam danificados.⑥ Evite que o transformador tombe.

4. Formule medidas técnicas: ① Evite que o núcleo do transformador fique úmido.② Como garantir um bom contato de todas as peças de conexão.③ Todas as peças devem estar bem vedadas sem vazamento de óleo.④ Como garantir o isolamento do transformador e o isolamento do óleo.

5. Procedimentos básicos para instalação: ① preparação (ferramentas, materiais, equipamentos, desenhos) ② inspeção e julgamento do isolamento (principalmente bobina e núcleo de ferro) ③ inspeção de acessórios (completos e intactos) ④ inspeção de levantamento do núcleo (para evitar absorção de umidade e ferramentas, peças, etc. caiam no tanque de óleo) ⑤ instalação de acessórios (inspeção visual, medição de isolamento e teste de estanqueidade) ⑥ trabalho final.⑦ Teste de entrega.⑧ Comissionamento.

6. Organização e divisão do trabalho do pessoal: ① comandante-chefe da instalação e diretor técnico ② oficial de segurança ③ grupo de filtro de óleo ④ pessoal de elevação e transporte ⑤ pessoal de teste ⑥ pessoal de instalação.

7. Requisitos para sala de transformadores: ① Proteção contra incêndio Classe I ② Boa ventilação ③ Distância de segurança suficiente ④ A plataforma da fundação deve ser firme ⑤ As instalações de elevação devem estar em boas condições.

8. Preparação de ferramentas e materiais:

⑴ Instale máquinas e ferramentas (como bomba de vácuo, bomba de óleo, tanque de óleo, máquina de ar comprimido, filtro de óleo, máquina de solda elétrica, transformador de lâmpada portátil, válvulas, várias chaves, etc.)

(2) Instrumentos de teste (como megômetro, testador de ângulo de perda dielétrica, transformador elevador, regulador de tensão, amperímetro, voltímetro, medidor de potência, termômetro, etc.)

(3) Máquinas e ferramentas de elevação (como guindastes, cabides, vigas de elevação, talhas, cabos de aço, polias, guindastes de corrente, etc.)

(4) Materiais isolantes (como óleo isolante, papelão, fita de tecido, tinta isolante para quadros elétricos, etc.)

(5) Materiais de vedação (como junta de borracha resistente à direita, corda de amianto, base de aço, tinta goma-laca, corda de náilon, etc.)

(6) Materiais de colagem (como adesivo de resina epóxi, cola, cimento, argamassa, etc.)

(7) Materiais de limpeza (como pano branco, álcool, gasolina, etc.)

(8) Outros materiais (como placa de amianto, madeira quadrada, fio elétrico, tubo de aço, papel de filtro de óleo, óleo de vaselina, tinta esmalte, etc.)

9. Inspeção externa do transformador:

① Sem danos mecânicos

② Os parafusos da tampa da caixa estão intactos

③ A junta está bem vedada

④ Sem defeitos na superfície do invólucro

⑤ Sem vazamento de óleo

⑥ Sem ferrugem, pintura completa

⑦ Todos os acessórios estão intactos

⑧ A bitola da roda do rolo é consistente com a bitola do trilho de fundação.

Requisitos para inspeção de levantamento do núcleo 1. O transformador estará sujeito a grandes vibrações após transporte de longa distância, por isso é necessário realizar a inspeção do corpo.A inspeção do corpo do transformador é dividida em núcleo suspenso e tampa suspensa.Seja o núcleo suspenso ou a tampa suspensa, o conteúdo da inspeção é consistente.A inspeção de içamento do núcleo deve ser concluída dentro de um dia útil para acelerar o processo de inspeção.

Requisitos para inspeção de içamento central

2. Tomemos como exemplo a inspeção da suspensão do núcleo: ⑴ A suspensão do núcleo do transformador deve ser realizada em ambientes internos.Se houver barraca ao ar livre, a suspensão central é proibida em caso de chuva, neve, neblina, vento e areia e outras intempéries.(2) A temperatura do núcleo suspenso não deve ser inferior a zero no inverno, ou o transformador deve ser aquecido para tornar a temperatura do núcleo 10 ℃ superior à temperatura ambiente (3) Quanto menor o tempo que o núcleo fica exposto ao ar, o melhor.A umidade relativa não deve ultrapassar 16 horas quando for 65% e 12 horas quando for 25%.O tempo de cálculo começa desde a drenagem do óleo até a injeção do óleo.(4) Quando a umidade relativa do tempo excede 75%, a inspeção de levantamento do núcleo não é permitida.(5) Durante a inspeção de içamento do núcleo, atenção especial deve ser dada para evitar que peças e ferramentas caiam no tanque de óleo.

Preparação antes do levantamento do núcleo ⑴ Preparação de ferramentas e materiais: como tanque de armazenamento de óleo, filtro de óleo, conjunto completo de chave inglesa, Dao Ben, corda de borracha resistente a óleo, pano branco, papelão isolante, etc. como guindaste, bloco de corrente, bloco de corrente, tripé, cabo de aço, etc. Se for utilizado bloco de corrente, o cabide deve ser montado de acordo com a altura e peso do transformador.(3) Tratamento de óleo de transformador, análise e teste de amostras de óleo e preparação de filtragem de óleo, incluindo papel de filtro de óleo.(4) Prepare o cárter e disponha o núcleo manualmente.

Preparação antes do levantamento do núcleo

A altura (h) do cabide não deve impedir o levantamento do corpo.Portanto: h=h1+h2+h3+h4+h5 onde=h1 altura do tanque de óleo h2 altura do corpo da máquina h3 altura da luva de eslinga h4 distância mínima da polia (ou bloco de corrente) h5 altura de espera (300~500mm) 1. viga de elevação 2. polia 3. manga de corda 4. corpo da máquina 5. tanque de óleo

Etapas de levantamento do núcleo (1) Selecione a posição de levantamento do núcleo e drene o óleo (abaixo da placa grande)

Etapas de elevação do núcleo

(2) Remova o cilindro à prova de explosão, o conservador e o relé de gás

(3) Remova os parafusos da tampa grande

(4) Use o ferro de equilíbrio para levantar o núcleo de ferro e colocá-lo no cárter

(5) Inspeção:

① Isolamento do núcleo

② Isolamento do núcleo

③ Isolamento do parafuso roscado

④ Isolamento de contato do comutador

⑤ Cabo de alta e baixa tensão

⑥ Diversos tanques de combustível

⑦ Se o tubo do radiador está bloqueado

⑧ Resistência de isolamento de telemedição

⑨ Medição de resistência DC

(6) Se nenhum problema for encontrado após a inspeção de todos os itens, reinstale o núcleo de ferro no tanque de óleo a tempo

(7) Aperte os parafusos da tampa grande

(8) Instalação de acessórios removidos

(9) Injetar óleo qualificado

(10) Execute um conjunto completo de testes de tensão suportável (11) após 6 a 10 horas de estado estático.

Requisitos de instalação 1. O trilho de fundação do transformador deverá ser horizontal e o lado do conservador deverá ter uma inclinação de 1-1,5%.

Requerimentos de instalação

2. O transformador deve ser reforçado

3. A bucha não deve ser tensionada pelos condutores primário e secundário do transformador.

4. O invólucro do transformador está firmemente conectado ao ponto neutro e ao dispositivo de aterramento para formar uma trindade de 5.800KVA (o relé de gás está instalado)

Operação de teste 1. O transformador só pode ser comissionado depois que todos os itens de teste forem qualificados.

teste

2. Uma inspeção abrangente deve ser realizada no transformador antes da operação experimental.

3. O transformador deverá passar por 5 testes de impacto (teste de fechamento).

4. O tempo de operação sem carga está relacionado à capacidade do transformador, que geralmente não é inferior a 24 horas.

5. Após a conclusão do tempo de operação sem carga, o transformador deve ser carregado novamente.

Tratamento de óleo 1. Método de filtração por pressão: o óleo isolante utilizado em transformadores de potência deve possuir propriedades isolantes e de condutividade térmica (padrão nacional).No local de instalação, o método de filtração por pressão é comumente usado para completar a secagem geral (remoção de umidade) e purificação (remoção de sujeira) do óleo isolante.

Tratamento de óleo

2. Abra as válvulas 8 e 11, depois ligue a bomba de óleo e, em seguida, abra as válvulas 6 e 7. Ao parar o óleo, primeiro feche 6 e 7, depois pare a bomba de óleo e depois feche as válvulas de 8 e 11. ( 2) Durante a operação normal, o manômetro funciona normalmente sob a pressão de 3 * 10 ~ 4 * 10Pa.Se impurezas e papel oleoso estiverem bloqueados, a pressão aumenta.Quando a pressão atingir 6 * 10Pa, deve-se parar e substituir o papel filtro.⑶ O papel de filtro deve ser seco em forno de 80-90 ℃ por 24 horas antes do uso e colocado em um recipiente limpo.(4) A tela do filtro deve ser limpa a cada 10-15 horas.No início, o óleo deve ser filtrado durante 3-5 minutos.A saída de óleo deve ser enviada de volta ao tanque de óleo através da válvula 10 para refiltração.O óleo acumulado no filtro de óleo deverá ser enviado de volta ao sistema de óleo do cárter através da válvula 9 para refiltração.O óleo filtrante acima deve ser submetido à essência e secagem diversas vezes até ser qualificado.

3. Filtragem de óleo ativo do transformador: ⑴ Quando a tensão é superior a 10 V, a filtragem de óleo ativo não deve ser usada.Como mais bolhas são geradas durante a filtragem, as bolhas se dissociarão sob a ação de uma tensão mais alta, o que deteriorará o desempenho de isolamento do óleo e levará à descarga interna.Durante a filtragem de óleo ativo, o gás liberado do óleo no relé de gás deve ser descarregado regularmente.(2) Ao filtrar óleo eletrificado, o tubo de óleo e o filtro de óleo devem ser aterrados de forma confiável para proteger a segurança pessoal do pessoal.O pessoal deve ser profissional, supervisionado e usar artigos de isolamento.(3) Operação: na interface das válvulas diagonais 4 e 5, conecte a fivela do filtro de óleo tipo pressão, extraia o óleo da válvula 4, retorne ao tanque de óleo da válvula 5 e filtre-o através de vários ciclos até que atenda ao padrão.

Teste do transformador 1. Telemetria da resistência de isolamento: ⑴ Itens de telemetria, alta tensão para baixa tensão e aterramento (invólucro), baixa tensão para alta tensão e aterramento (invólucro), ⑵ Tramegger de 2500 V deve ser selecionado para inspeção de aparência.O tramegger deve estar em bom estado, com clientes externos completos, cabo flexível, sem longa resistência do ponteiro e sem danos no vidro.(3) Realize um teste de circuito aberto no megômetro, separe duas sondas, agite a alça do megômetro até 120y/min e aponte o ponteiro para o infinito (∞).Teste de curto-circuito: agite a alça do megômetro, conecte as duas sondas instantaneamente e aponte o ponteiro para '0' (zero), indicando que o megômetro está normal. (4) Valor aceitável: na temperatura de 20 ℃ , o novo transformador não deve ser inferior a 450M Ω e não deve ser inferior a 300M Ω durante a operação. Este valor não deve ser 30% inferior ao último valor. ⑸ A relação de absorção R60/R12 deve ser 1,3 vezes a 10. -30 ℃.

Teste de transformador

2. Medição de resistência DC: pode medir a qualidade da soldagem dos fios e condutores dentro do transformador, se os ramos paralelos estão conectados corretamente, se há curto-circuito entre camadas ou fio interno quebrado, se o comutador, a bucha e os condutores estão dentro bom contato, etc.

3. Método de medição: com ponte, pode ser medido por ponte e pode ser lido diretamente com alta precisão.Sem ponte, pode ser medido pelo método de queda de tensão.A fiação da resistência DC pode ser medida pelo método de queda de tensão.a) Meça a pequena resistência.b) Meça uma grande resistência.1 – Bobina medida.2 – Interruptor de faca.3 – Bateria.4 – Voltímetro.5 – Amperímetro.Fórmula de cálculo de resistência DC: onde: U – Leitura do voltímetro (mv) I – Leitura do amperímetro (A) Transformador com comutador.Durante a entrega ou revisão, as medições deverão ser feitas em todos os locais de derivação.Quando o transformador trifásico possui uma linha de saída do ponto neutro, a resistência de cada diagrama de linha de fase deve ser medida.Quando não há linha de saída do ponto neutro, a resistência da linha pode ser medida.

Durante a medição, todos os diagramas de fiação não testados deverão estar em circuito aberto e não em curto-circuito.Durante a medição, é necessário aguardar a estabilização da corrente antes da leitura e prestar atenção à segurança pessoal.

4. Padrão de julgamento: a diferença entre as resistências DC de cada diagrama de linha de fase não deve ser superior a 2% do valor médio dos três itens, e a variação relativa em comparação com a medição anterior não deve ser superior a 2%.Para comparar com o valor medido de fábrica ou com o valor medido anteriormente, o valor da resistência CC deve ser convertido para o valor na mesma temperatura.A fórmula é a seguinte: fio de cobre: ​​fio de alumínio: onde: Re – Θ Valor de resistência DC medido em ℃.Rt – Valor da resistência DC convertido para t ℃.Causa da falha: ⑴ Mau contato do comutador. ⑵ Má soldagem e fratura da bobina ou do cabo.(3) A conexão entre a haste condutora da bucha e o cabo é ruim (4) A bobina está em curto-circuito entre voltas ou camadas.

5. Teste de grupo:

⑴ Medição de polaridade do transformador monofásico.O propósito de transformador trifásico grupo de medição é fazer a conexão correta e julgar se o transformador pode operar em paralelo.

(2) Medição de polaridade: A medição DC pode ser usada, bem como a medição AC.A medição CC também é introduzida: baterias de 2-4 V e voltímetros CC com zero no centro são selecionados para a fiação de teste CC.Ao fechar a chave, a agulha do medidor oscila na direção positiva, enquanto ao abrir a chave, a agulha do medidor oscila na direção negativa, reduzindo a polaridade.Pelo contrário, adicione polaridade.

(3) A medição do grupo de fiação do transformador trifásico inclui o método DC e o método AC.

Outra informação

Mesmo no mesmo sistema de óleo, óleos com bases de óleo diferentes não podem ser misturados.

Cada sistema de óleo deve prestar atenção às características do óleo em temperatura negativa, como alta viscosidade, baixa fluidez e baixa dissipação de calor do óleo no corpo principal em temperatura negativa.A temperatura negativa do óleo na sala da chave de transferência do comutador em carga afetará o prolongamento do processo de comutação e aumentará o aumento da temperatura da resistência de transição.

Para o sistema de óleo no corpo principal do transformador imerso em óleo EHV, atenção também deve ser dada ao fenômeno da eletrificação do fluxo de óleo, e a transição da eletrificação do fluxo de óleo para a descarga do fluxo de óleo deve ser evitada.É necessário controlar a resistividade do óleo, a velocidade de cada parte do óleo e o espaço para liberação da carga elétrica no óleo.